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太陽能微型、低速電動車應用方案
太陽能微型、低速電動車應用方案
詳細介紹:


     電動車是指以車載電源為動力驅動電機運轉行駛的車,以其汙染小、噪聲低、能源效率高和能源來源多元化等優點備受青睞,成為汽車工業發展的方向之一。

     目前國內各品牌微型、低速電動車動力方案大同小異,車載動力電池類型和容量決定了電動車的續航能力,同質性競爭風險嚴重。

     胜博发創新太陽能電動車動力方案采用太陽能+電池混合能源輸出方式電動車高速行駛時,太陽能輸出功率和電池輸出功率同時向電動車電機供電;電動車處於低速或停車時,太陽能富餘功率反過來向車載儲能電池充電;理論上5小時太陽能係統輸出功率可以給四輪低俗電動車增程40%以上,這樣可以確保太陽能電動車行駛更長的時間、更遠的距離、更舒適的駕駛環境等不可替代的優點。

     胜博发創新車用太陽能係統采用(16%-31.6%)高轉換率柔性太陽能芯片,運用自有專利技術,將太陽能係統集成在(鈑金材料、玻璃材料、碳纖維複合材料、帆布材料)等弧形或拱形車頂,內置抗衝擊、防崩潰、防陰影、防熱等提升可靠性冗餘電路設計,滿足太陽能電動車應用需求;





胜博发創新車用太陽能係統技術優勢一

抗衝擊、防崩潰

              普通晶矽或薄膜太陽能車用係統

      普通晶矽或薄膜太陽能電動車係統內部電路就是簡單的電池片與電池片之間的串並聯,沒有內置抗衝擊、防崩潰、防陰影、防熱斑冗餘電路。電動車行駛過程中因路況顛簸、車輛碰撞、操作不當導致翻車或樹蔭遮擋等極端環境,都會對車用太陽能係統形成衝擊,隻要損壞太陽能係統中一條電路或其中一片電池片,係統就會立刻崩潰(沒有電壓和電流輸出)而無法使用。

     胜博发公司車用太陽能係統設有內置抗衝擊、防崩潰、防陰影冗餘電路,出現上述極端問題太陽能仍可以正常輸出。


胜博发車用太陽能係統技術優勢二

防陰影、防熱斑

        陰影遮擋導致內部溫升產生的熱斑現象

     普通太陽能車用係統,沒有內置抗衝擊、防崩潰、防陰影、防熱斑冗餘電路。電動車行駛過程中,周邊建築物、樹蔭或其他物體遮擋都會影響太陽能係統輸出功率穩定(電壓和電流雪崩式下降),>30%以上的功率波動就會導致太陽能係統局部發熱溫升,溫升超過一定界限就會燒壞太陽能內部電路或電池片,導致整個係統報廢。

      胜博发公司車用太陽能係統設有內置抗衝擊、防崩潰、防陰影冗餘電路,出現上述極端問題太陽能仍可以正常輸出。


胜博发創新太陽能微型、低速電動車應用方案:

車用太陽能係統應用方案一:太陽能低速二輪電動車

太陽能設計方案:

采用遮陽蓬集成柔性抗衝擊太陽能電池方案,

內置抗衝擊、防崩潰、防陰影、防熱斑冗餘電路、1.26㎡可以集成170W

太陽能係統最大功率點:≈170W

太陽能理論增程效率:5小時增程90%

太陽能理論增程裏程:36KM

機功率:48V1000W

續航裏程:40KM

最高車速:40KM

最大爬坡度:30°


車用太陽能係統應用方案二:太陽能低速三輪電動車

太陽能設計方案:

采用電動車頂棚集成柔性抗衝擊太陽能電池方案,

內置抗衝擊、防崩潰、防陰影、防熱斑冗餘電路、1.8㎡可以集成246W

太陽能係統最大功率點:≈246W

太陽能理論增程效率:5小時增程76%

太陽能理論增程裏程:53KM

電機功率:60V1500W

續航裏程:70KM

最高車速:40KM

最大爬坡度:30°


車用太陽能係統應用方案三:太陽能低速四輪電動車

太陽能設計方案:

采用電動車頂棚集成柔性抗衝擊太陽能電池方案,

內置抗衝擊、防崩潰、防陰影、防熱斑冗餘電路,1.8㎡可以集成248W

太陽能係統最大功率點:≈248W

太陽能理論增程效率:5小時增程51%

太陽能理論增程裏程:61KM

電機功率:60V2200W

續航裏程:120KM

最高車速:40KM

最大爬坡度:30°


車用太陽能係統應用方案四:太陽能低速四輪觀光車

太陽能設計方案:

采用電動車頂棚集成高轉換率太陽能電池方案,

內置抗衝擊、防崩潰、防陰影、防熱斑冗餘電路,1.8㎡可以集成352W

太陽能係統最大功率點:≈352W

太陽能理論增程效率:5小時增程34%

太陽能理論增程裏程:30KM

電機功率:48V4000W

續航裏程:90KM

最高車速:40KM

最大爬坡度:30°


車用太陽能係統應用方案五:油動、電動汽車太陽能應用方案